ΤΟ RESCUE ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ

[JEO]

[KOKOUS]

[panosd]

Απ οσο ξερω το αμαξι του geo ειναι με ατμοσφαιρικο μαμα μοτερ m13a

κ εχουν γινει καποιες μικρες αλλαγες οπως ροηκη εξελιξη- πλανισμα καπακιου κ.λ.π.

O M. Dimitris εχει βαλει ολοκληρο μοτερ απο vitara V6 μαζι με το σασμαν

κ το βοηθητικο του κ το αμαξι γαζωνει. Τωρα που εβαλε κ το βοηθητικο του

σαμι με 5,14 ειναι ολα τα ευρω. Δεν ειναι πολυ δυσκολο να μπει.

[M.Dimitris]

[JEO]

[JEO]

3 Σαββατοκυριακα. 3 διαφορετικα set. 3 αποτυχιες.

Αυτος ειναι ο απολογισμος απο τις βασεις των καθισματων αλλα ταυτοχρονα και των στηριγματων των b pillars πανω στον κλωβο. Το καθε set αποτυγχανε για τους δικους του λογους. Ο κυριοτερος ειναι το μεγεθος. Καλη στηριξη και μικρος χωρος ειναι πολυ δυνατο puzzle. Αυτη την φορα πιστευω πως τα καταφερα και το Σαββατοκυριακο που μας ερχεται θα τα βαλω. Ισως και νωριτερα τωρα που ανοιξε η μερα και ο καιρος.


Αυτο το Σαββατοκυριακο το περασα ολο μεσα λογω της γριππης που κυκλοφορει. Προσεχετε και αποφυγετε τους κλειστους χωρους γιατι 38,5-39,5 σταθερα για 2 μερες δεν ειναι καθολου ευχαριστο πραγμα....

[JEO]

Το Σαββατο εβαλα επιτελους τα καθισματα στην θεση τους.
Ειχα βγαλει συρομενους μηχανισμους απο τα καθισματα ενος honda civic και εκανα τρομερη προσπαθεια να τους προσαρμοσω στο jimny αλλα στο τελος δεν εκατσε η φαση.... Οποτε και για να μην χασω και αλλο χρονο τα εβαλα σταθερα και στο μελλον βλεπουμε:





Τελειωσα και με τις ενισχυσεις των b-pillar. Τις εδεσα με λαμες 8mm και μια βιδα 10mm 8.8 στον κλωβο στα σημεια που επιαναν οι παλιες ζωνες. Δεν υπηρχε καλυτερο σημειο μιας και υπηρχαν ηδη τα σπειρωματα και οι εργοστασιακες ενισχυσεις μεσα στην κωλονα, επισης ηταν απο τα ΔΥΣΚΟΛΟΤΕΡΑ πραγματα που εχω κανει στο jimny (οχι μονο στον κλωβο...) γιατι το κενο μεταξυ της σωληνας του κλωβου και της λαμας ηταν μονο 4,5cm.
Για να το κανω ακομα πιο δυσκολο το συγκεκριμενο κομματι επρεπε να βγαινει για να μπορει να βγει και ο κλωβος (κολλημα-βαψιμο). Ο μονος τροπος ηταν απο την κατω πλευρα γιατι η κωλονα εχει και κλιση.... αλλα ταυτοχρονα επρεπε να ειναι και δυνατο σαν κατασκευη.....

Τρελλα ετσι....?

Με το που μπηκαν αυτα, οι πορτες και η καμπινα σταματησαν να κλυδωνιζονται στο κλεισιμο.




Το Μ. Σαββατο θα βαλω και την τελευταια σωληνα πανω απο το ταμπλο που ελεγα.
Και το επομενο Σαββατοκυριακο ο κλωβος βγαινει εξω!!!!!!!

[xeilas]

[JEO]

Το Σαββατο αφιερωθηκε σε ενα πολυ σημαντικο κομματι. Το τρυπημα (πιο πολυ σε σφαγη εφερνε....) του ταμπλο και η προσαρμογη του στα νεα δεδομενα μαζι με τον κλωβο. Επρεπε να γινει τωρα για να βαλω και την τελευταια σωληνα που θα δεσει τις 2 μπροστινες κωλονες.
Ειχα 3 επιλογες:
1.Να αντιγραψω την εργοστασιακη σωληνα της φωτο που η suzuki εχει χτισει πανω της το ταμπλο με την δικια μου και η οποια θα εδενε στον κλωβο αλλα και στην καμπινα προσφεροντας πολλα σε ενισχυση:

2.Να καταργουσα τον εξαερισμο του παρμπριζ και να εβαζα την σωληνα κατω απο το ταμπλο. Καλυτερη ορατοτητα, αλλα θα ειχα σοβαροτατο προβλημα με το θολωμα του παρμπριζ.
3.Να βαλω κανονικα την σωληνα πανω απο το ταμπλο και να αφησω το ταμπλο ως εχει, με ολα του τα πλεονεκτηματα, οπως και εκανα οπως θα δειτε στην συνεχεια.


Πρωτα απ' ολα εκανα κατι που θα επρεπε να ειχα κανει απο το καλοκαιρι. Εβγαλα την κολωνα του τιμονιου...
Χιλιοστο-χιλιοστο το ταμπλο εκατσε στην θεση του και οι σωληνες δεν το ενοχλησαν καθολου:

Και καπου εκει στην 17η προβα με τραβηξε η μεση μου (20 κιλα εκτος κεντρου βαρους βαρανε ασχημα) και η μερα σχολασε επι τοπου....



Την Κυριακη εβαλα την σωληνα στην θεση της μετα απο τεσσερις αποτυχημενες κομμενες σωληνες..... Το συγκεκριμενο σημειο ειναι πολυ υπουλο γιατι ειναι κωνικο απο πανω και δεν υπαρχει χωρος απο κατω. Οποτε η σωληνα επρεπε να μπει με σταδιακο χτυπημα ωστε να ξανανοιξει οταν ερθει στην σωστη της θεση.... Παλι καλα που ειχα 4 μετρα περισεμα....


Δεν την κολλησα γιατι μου ελειπε το κομματι που κουμπωνει στο ταμπλο και δεν ηθελα να εχω θεμα μετα. Το καλο ειναι πως δεν μου περιοριζει το οπτικο πεδιο, κατι στο οποιο εδωσα μεγαλη προσοχη. Ελπιζω το επομενο Σαββατοκυριακο να μπορεσω να το βγαλω εξω απο το αυτοκινητο.

[gargas]

[Varaman]

[JEO]

[Varaman]

[JEO]

[Varaman]