Μείωση στη σχέσεις (ratio reduction)

[Troll]

Thank you...

[fourgiaris]

για σας παιδια μηπος μπορει να μου πει καπιος τη ειναι το rialjimny θελω και εγω να το κανω πιο αργω τη επιλογες εχο. εκτος να αλλαξω τρανσφερ, δεν μπαινω σε αγονες.Το jimny μου ειναι του 03. Κατι ακουσα για κο/νια απο αλο μοντελο, τη παιζει

[Turanga Leela]

[fourgiaris]

[ELECTROSYSTEM]

[ippokampos]

Καλησπερα φιλοι μου!Και εγω πριν λιγο καιρο εβαλα βοηθιτικο απο sj410 με αντιγραφη ολου του κιτ μετατροπης απο την djtuning και μπορω να σας πω οτι ειμαι πολυ ικανοποιημενος και με διασταση ελαστικων 205/80/16kl-71 της kumho

[sj410red]

[KARAKALOS]

[offroad_master]

[panosd]

Ο trialjimny εχει φτιαξει γραναζια κ για το diesel .

Γνωμη μου οτι τα γραναζια για το μαμα βοηθητικο του jimny δεν αξιζουν.

Σου δινουν την ιδια μειωση και στα αργα κ στα γρηγορα κατι το οποιο ειναι

αχρηστο. Στα αργα χρειαζομαστε μεγαλυτερη μειωση οπως πολυ σωστα

δινουν οι μειωτηρες για σαμι.

Αν ειναι για διασταση μεχρι 30'' , ενα βοηθητικο απο 410 ειναι το καλυτερο.

Θελει λιγη δουλεια παραπανω για να μπει στα νντ κ στο diesel αλλα σε

αποζημειωνει με το παραπανω.

[offroad_master]

Κανε ενα τηλ στον αμοργιανο μηπως ξερει κατι. Εμενα αυτος θα μου τα φτιαξει και στα αργα θα εχω επιπλεον μειωση

[panosd]

Δεν εχεις επιπλεον μειωση. Εχεις την ιδια μειωση κ στα αργα κ στα γρηγορα.

Πχ -24% κ στα δυο. 1.63:1 γρηγορα , 2.65:1 στα αργα.

Ενω με τους μειωτηρες απο σαμι εχεις περισσοτερη στα αργα , δλδ αυτο που

χρειαζομαστε , πιο αργο βημα για ασφαλη περασματα.

Πχ γραναζια 4.16 , στα γρηγορα 1.4:1 περιπου κ στα αργα 4.16: 1.

επισης το βοηθητικο απο 410 εχει μειωση 2.55:1 στα αργα.

Στα χρηματα που κοστιζουν τα γραναζια για το μαμα βοηθητικο (650ε)

μπορεις να βαλεις ενα βοηθητικο απο 410 κ να κερδισεις περισσοτερα.

Μην ξεχνατε κ το προβλημα με το χαλαρωμα της αλυσιδας.

[offroad_master]

Για τα γραναζια που λεω εγω δεν εχει γινει παραγωγη ακομα ειμαστε στην ετοιμασια των προτοτυπων. Οσο για το θεμα της καδενας δε αλλαζει κατι

[panosd]

Συγνωμη , νομιζα οτι λες για αυτα που ηδη κυκλοφορουν.

Για την καδενα , υπαρχει προβλημα που παρουσιαζεται μετα απο λιγο καιρο,

Επειδη αλλαζονται τα γραναζια με αλλα με περισσοτερα δοντια ,

Χαλαρωνει κ τρωγεται , με αποτελεσμα να πιδανε κ τα δοντια θεσεις

στην αλυσιδα.

Με το καλο να δοκιμασεις τα νεα γραναζια.

[KARAKALOS]

Πανο ειπες πως στο diesel ειναι δυσκολοτερα, ειναι δοκιμασμενη ομως η τοποθετηση απο 410;;