ΑΓΟΡΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ JIMNY ή ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ? ? ?

[pierre7]

[offroad_master]

[pierre7]

[DNM]

[pierre7]

[ΤΟΠΟΓΡΑΦΟΣ]

[Don_Manolo]

Κατά το Νοέμβριο είχα ρωτήσει στην Autoprofit και μου είπαν πως δεν υφίσταται πλέον το diesel Jimny. Γενικά επειδή το έψαξα καλά σε ότι αφορά το καύσιμο, τα τελευταία diesel παρήχθησαν το 2009 και θα τα βρεις μόνο από Γερμανία μεταχειρισμένα, πανάκριβα και EURO4 (όχι 5).

Επειδή έπιασα τιμόνι και από Σφακιανάκη (το πρώτο μου, καινούργιο) αλλά και από Autoprofit (το δεύτερό μου, μεταχειρισμένο με την αποζημίωση από την κλοπή του πρώτου) αυτό που έχω να πω είναι πως θα προτιμούσα την Autoprofit. Ο λόγος είναι οι προδιαγραφές που έχει το Jimny οι οποίες είναι οι Ολλανδικές. Χαρακτηριστικά αναφέρω ότι το δεύτερο έχει επιπλέον θερμαινόμενους καθρέπτες και κάτι άλλες μικροδιαφορές που εμένα μου άρεσαν.

Γενικά για το Σφακιανάκη δεν έχω ακούσει και πολλά καλά λόγια. Πάντως καλό θα ήταν να το ψάξεις και μόνος σου γιατί μπορεί εσύ να προτιμάς άλλα χαρακτηριστικά και μετά να με βλαστημάς για τις παπαριές που σου αράδιασα. Δεν είναι τίποτα... Μια επίσκεψη και μια κουβέντα με τον πωλητή για την καλύτερη δυνατή προσφορά.

[Don_Manolo]

Επίσης να καταθέσω και την εμπειρία μου για τα μεταχειρισμένα η οποία είναι η εξής:
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΜΑΝΤΡΕΣ!!!!

Επί πολλές εβδομάδες που έψαχνα για μεταχειρισμένο διαπίστωσα πως τα Jimny από μάντρες έχουν θέματα αφού και τα τρία που κοίταξα είχαν από πειραγμένα κοντέρ μέχρι και τουμπαρισμένο αμάξι το οποίο σουλούπωσαν εντέχνως.

Αυτό που έχω καταλάβει είναι πως το Jimny πουλιέται εύκολα γιατί έχει μεγάλη ζήτηση οπότε ως ιδιώτης δε σε συμφέρει να το πας σε μάντρα. Στη μάντρα θα το πας μόνο αν είσαι σε πολύ μεγάλη ανάγκη και δεν έχεις την υπομονή να περιμένεις να βρεις αγοραστή (σπάνιο αλλά όχι απίθανο) ή γιατί ως επαγγελματίες εκεί θα σου βρουν τρόπο να καλύψουν κάποια "θέματα" που έχει το αμάξι σου σε βάρος πάντα του επόμενου ιδιοκτήτη που όταν τα ανακαλύψει (αν ποτέ τα ανακαλύψει) θα είναι αργά.

Ειλικρινά επί πάνω από 1 μήνα ήμουν καρφωμένος στις αγγελίες μεταχειρισμένων και αν μου το έλεγαν δύσκολα θα το πίστευα, όμως αυτό διαπίστωσα. Είδα 3 αμάξια από μάντρες (όχι όμως μεγάλα ονόματα ομολογώ) και μετά δεν ξανασχολήθηκα με αυτές, μόνο από ιδιώτες και τελικά δεν το μετάνιωσα.

[pierre7]

don manolo,με μπερδεψες..Υποθετω οτι ακριβως τα ΙΔΙΑ ειναι τα jimny του σφακιανακη και της autoprofit,απλα διαφερει ο στανταρ εξοπλισμος στο καθενα,πχ οπως ανεφερες της autoprofit ειχαν θερμαινομενους καθρεφτες.Κατα τα αλλα ,ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ τα ιδια αυτοκινητα,ετσι?Τα σερβις της autoprofit ειναι ενημερωμενα και σχολαστικα??
Οσον αφορα τα μεταχειρισμενα,πανω απο μηνα ειμαι καρφωμενος σε car.gr και χρυση ευκαιρια.Σε αυτα τα 2 κοιταζω.Σε αμαξι αποκλειστικα 5ετιας που ψαχνω,ελαχιστοι ειναι οι ιδιωτες,αντιθετως ολοι σχεδον ειναι μαντραδες που τα πουλουν.Και με βαζει σε σκεψεις γιατι ενας ιδιωτης να πουλησει ενα τζιμνυ πχ του 2009 με 50χιλιαδες χιλιομετρα..
Το πετρελαιο αποκλειστηκε λοιπον.
Τζιμνυ με προδιαγραφες EURO 5 ομως ,να το περιμενουμε ελλαδα να κυκλοφορησει??Γιατι 385ευρω το μηνα για τελη,ειναι 2 σερβις γμτ και παραπανω..

[Don_Manolo]

[pierre7]

[Don_Manolo]

[Don_Manolo]

[Kanelj]

[pierre7]