Άλλη μία ρητορική ερώτηση.... VITARA vs TERIOS vs JIMNY

[Jimnakias]

Μου έτυχε μία μικρή ευκαιρία, ένας ενδιαφερόμενος θέλει να αγοράσει το Jimnaki μου (χωρίς πωλητήριο απλά του άρεσε!). 10/2001 - 10.500 - καλά δεν είναι?

Επείδη "ψήνομαι" να το αλλάξω και να "προδώσω" το Jimnyclub, σκεφτόμουν για Terios.. βλέπετε βαρέθηκα τα την στενότητα των χώρων αλλά και τις 3 πόρτες.. αλλά για την πόλη τι είναι καλύτερο (προσοχή όχι χώμα - γιατί η απάντηση είναι ΜΟΝΟ JIMNY! )

Για την πόλη μέσα αλλά και σπάνια κανένα ταξιδάκι (άντε το πολύ κανένα χωματόδρομο) τι προτείνετε:

1) Grand Vitara 1.6 3D (το προηγούμενο)
2) Grand Vitara 1.6 3D (το νέο μοντέλο)
3) Terios 1.5 (2006)


Τι λέτε?

[Jimnakias]

Μην βαράτε... είπα βαρέθηκα τις 3 πόρτες αλλά βάζω τα GV 3D - τουλάχιστον είναι ποιό φαρδιά - απλά θέλω να είναι κοντό για την πόλη γιαυτό δεν θέλω το GV 5D

[Troll]

Αν ειχα τετοιο τριλλημα θα επελεγα το ή το Τεριος ή το νεο 3πορτο Βιταρα... αλλα μιας και εισαι σε επαρχια (αν θυμαμαι καλα) καλυτερα να "χτυπησεις" το 3πορτο Βιταρα μεν... αλλα σε πετρελαιο δε...

[Jimnakias]

Σήμερα έφαγα την πρώτη "ψυχρολουσία".

Τιμές:

Terios Special - 1500cc - (Φρύδια, φιμέ τζάμι πίσω, πλαστικό σε χρώματος νίκελ μέσα στις χειρολαβές, οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, 4 αερόσακοι, θερμαινόμενοι καθρέπτες, προβολείς) - 22.150 (μαζί με την έκπτωση της απόσυρσης) + 435€ έξοδα ταξ. = 22.585 € *ΜΤΚΣΧ (με το κλειδί στο χέρι!)

G.Vitara 1600cc 3D - (Ζάντες 17", Ηλ. καθρέπτες θερμ, Auto Klima, Φιμέ πίσω, προβολείς, Multimedia Cyber Station, 6 Airbags) = 25.490 + 450€ έξοδα = 25.990 € (ΜΤΚΣΧ)

Με τις υγείες μου..


Τώρα για το GV Diesel, δεν το συζητάω.. η τιμή ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΗ!! (πλησιάζει τις 30!)

Τώρα δεν ξέρω αν αξίζει να πάω σε Terios για 3.000 ευρά μιας και είναι κατά την γνώμη μου λιγότερο όμορφο εμφανισιακά...

[Jimnakias]

Αααα ξέχασα να σας πω και το σημαντικότερο! Έκανα toast-drive το Terios Special 1.5..

Θετικά:
-Πολύ καλή οδική συμπεριφορά (πολύ γνώριμο - λες και οδηγούσα το Jimnaki μου!)
-Καλή απόδοση/επίδοση κινητήρα
-Καλή ορατότητα
-Άνεση σε χώρους (και πορτ-μπαγκάζ!)
-Δερμάτινο τιμόνι

Αρνητικά:
-Λιτό ταμπλώ (αν και έχει μία μικρή οθονούλα - μην φανταστείτε τίποτα το ιδιαίτερο εκεί που είναι το οδόμετρο- πολλαπλών ενδείξεων - ρολόϊ, θερμοκρασία. υψόμετρο, κατανάλωση)
-Άσχημη σχεδίαση Ράδιο/CD - Αεραγωγών (μου θύμισε κάτι κινέζικα CD Players με τεράστια γράμματα!!!) - Η special έκδοση υποτίθεται ότι έχει επένδυση χρωμίου σε κάποια από τα πλαστικά της κονσόλας και χερουλιών - ο οποίος χρωματισμός τους είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΣ, δείχνουν ΤΕΛΕΙΩΣ ψεύτικα και χαλάνε όλη την εικόνα)
-Κακή σχεδίαση/design εξωτερικών "φρυδιών" (άντε πες ότι βάφονται..)
-Το τιμόνι είναι λίγο χαμηλό (δεν πάει πιο πάνω)


Γενικώς τα αρνητικά ήταν περισσότερο θέμα design παρά ουσίας... αλλά δεν ξέρω από βλάβες τι λένε τα daihatsu