ΑΝΩΤΑΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΜΠΑΓΚΑΖΙΕΡΑΣ ΟΡΟΦΗΣ

[Giannisprof]

Γεια σε όλους

Θα ήθελα να ρωτήσω η μπαγκαζιέρα οροφής που πήρα (Μον μπλαν 320 λτ) έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος; Επηρεάζει την ευστάθεια του αμαξιού η φόρτωση της μπαγκαζιέρας; Κλείνουν τα σχολεία κια ανεβαίνω πρωτοχρονιά στην Αρτοτίνα!



Σας ευχαριστώ και καλές γιορτές

Giannisprof said that

[IKE]

Νομίζω το μέγιστο βάρος είναι 50 κιλά, στο βιβλίο του κατασκευαστή δε το βρήκα όμως πουθενά.

[dambo]

ιπαρχει στο βιβλιο του κατασκευαστη και μαλιστα ειναι κοντα στα 50 κιλα αν θυμαμαι καλα. Θα επανελθω πιο αργα με περισσοτερες πληροφοριες

[Chris]

Θεωρήτικά είναι 50 kg, και σίγουρα επηρεάζεται πολύ η σταθερότητα του αυτοκινήτου, πρακτικά έχω φορτώσει αρκετά κιλά παραπάνω...

[IKE]

Εγω κοίταξα στο κεφάλαιο για φόρτωμα και δε το βρήκα!

[dambo]

Εγω εχω το καλο Manual ομως Το οριο που δινει ο κατασκευαστης ειναι θεωρητικα το μεγιστο για να μην επηρεαζεται η ενεργητικη ασφαλεια του αυτοκινητου. Αν το ξεπερασεις (οχι πολυ βεβαια) και οδηγεις προσεχτικα δεν θα εχεις προβλημα. Εγω προσωπικα σε προηγουμενο αυτοκινητο απο επιπλεον φορτωμα το μονο προβλημα που ειχα ηταν να κανει βαθουλωμα ο ουρανος του αυτοκινητου . Αλλα φυσικα δεν ετρεχα.

[JEO]

Καλα εχω ριξει ΤΟ γελιο με την φωτογραφια του chris. Αν το γυρισεις τουμπα, πας και στο νερο . μιλαμε για ΤΟ αμφιβιο οχημα.
Οσο για το φορτιο σας εχω ριξει στην ευθεια γιατι εχω στηριξει, πανω στα νευρα της οροφης και σηκωνει μεχρι και 80 κιλα. Αλλα δεν ενδυκνηεται για στροφες.

[hondros]

Σύμφωνα με το manual, το ΜΕΓΙΣΤΟ επιτρεπόμενο βάρος στην οροφή είναι 30 kg, δηλαδή 7,5 kg ανά πόδι μπάρας.
Αυτό σημαίνει 12 kg περίπου απόβαρο μπαγαζιέρας + 5 kg περίπου οι μπάρες = 17 kg, άρα διαθέσιμο για φόρτωση 13 kg !!!
Φορτώνεις δηλαδή ένα σακβουαγιάζ και είσαι-δεν είσαι ''παράνομος''.
Ο κατασκευαστής έχει εξαντλήσει, όπως φαίνεται, κάθε όριο αυστηρότητας, για να την βγάλει καθαρή σε περίπτωση που στραφεί κάποιος εναντίον του, ύστερα από ατύχημα λόγω φόρτωσης.
Μοιάζει με τα όρια στις Εθνικές Οδούς, εκεί που δεν μπορούν να φτιάξουν σωστό δρόμο, σου πετάνε ένα όριο 50 km/h και η ευθύνη δική σου μεγάλε.
Ποιός σου είπε να πας με 55 km/h ?
Ας αφήσουμε όμως τα αστεία.
Εκτός από τη στατική καταπόνηση, υπάρχει και η δυναμική καταπόνηση.
Φανταστείτε πχ την περίπτωση, το φορτίο να κατανέμεται περισσότερο στην μπροστινή μπάρα, να πας με 140 km/h και να χρειαστεί να τσαρουχώσεις το φρένο.
Τότε τα 7,5 kg ανά πόδι, άν το οδόστρωμα είναι τραχύ, μπορεί να γίνουν και 20, 30, 50 kg ανά πόδι (ανάλογα τις συνθήκες).
Αυτά για τη θεωρία.
Στην πράξη, έχω φορτώσει τη δική μου μπαγαζιέρα περίπου 30 kg (καθαρό φορτίο) και όντως στο ταξίδι τα πράγματα δυσκολεύουν απαιτώντας ευλάβεια στους χειρισμούς, καθώς σε απότομες τιμονιές το αυτοκίνητο
''ξεχνιέται'' στην αρχική του θέση.
Κακά όμως τα ψέματα, αν δεν έχεις άλλο αυτοκίνητο, η μπαγαζιέρα είναι άκρως απαραίτητη.

[pavlina]

[savvoul]

[Chris]