Κινητήρας - Ψήλωμα...κλπ

[Astroskoni]

Καλημέρα σε όλους....!!!
Επειδή πλησιάζει 4ήμερο......και θα εξορμήσουμε....
Έχω να κάνω 3 ερωτήσεις και όποιος μπορεί ας βοηθήσει....
1) Ο κινητήρας μας (jimny) έχει κόφτη ή όχι; Ρωτώ για να ξέρω αν πρέπει να έχω το νου μου όταν τον ζορίζω (να μην υπερβεί τις 6.000...;;;)...Αν δεν έχει, ποιό είναι το άκρως απαγορευτικό όριο για χρονικό περιθώριο των 4 sec;
2) Σκέφτομαι να αλλάξω αναρτήσεις και να το ψηλώσω...Έχει κανείς κάτι καλό να προτείνει...Εμείς είμαστε στα 190 μπορούμε να φτάσουμε στα 200 χωρίς κίνδυνο ανατροπών;
3) Επειδή θα πάω για το Service των 7.500 χλμ., υπάρχει κάτι από την εμπειρία σας που θα πρέπει να πω στους τεχνικούς να κοιτάξουν...Έχετε να προτείνετε κάποιο καλό συνεργείο;

Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων...

[gc]

1) ναι εχει κοφτη. Γενικα ομως, μην το πας στα κοκκινα
2) εφοσον δεν το παραζορισεις, για να τουμπαρεις, πρεπει να κανεις μεγαλη ανοησια. Οι 10π που λες οτι θες παραπανω σιγουρα αλλαζουν το κεντρο βαρους, αλλα αν προσεξεις, δεν νομιζω οτι θα τουμπαρεις το αυτοκινητο με την παραμικρη λακουβιτσα, εκτος αν θα εισαι παντα στα ορια
Τωρα, αν το παραζορισεις, τα πραγματα αλλαζουν, οχι ομως δραματικα.

Ερμ, βασικα, δεν ψηλωνεις το αυτοκινητο απο τις αναρτησεις, αλλα απο σουστες, body-lift, και/ή λαστιχα. Οι αναρτησεις, δινουν μονο μεγαλυτερη ελευθερια στην αρθρωση. Οσο για το body-lift, ψηλωνει μονο το κουβουκλιο και οχι το σασμαν.
Εσυ τι ακριβως θες να κανεις; Πως θες να το ψηλωσεις; Θες το κουβουκλιο για να βαλεις μεγαλυτερα λαστιχα, ή θες να σηκωθει όλο απο κατω (σασμαν) ;
3) Το υγρο του κλιματιστικου. Κανας περιεργος θορυβος αν ακουγεται, τετοια.

Καλοταξιδο

[Astroskoni]

[gc]

[joseph]

[mitsoskitsos]