ΤΟ RESCUE ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ

[JEO]

Ευχαριστω για την βοηθεια Γιαννη. Θα τα εφαρμοσω ολα στην ωρα τους.
Τα φτερα ηθελα να τα βαψω στο ιδιο χρωμα για να φαινεται φαρδυ το αυτοκινητο.

Οσο για το μαυρο ματ εχεις πολυ δικιο. Επειδη πανω στο πορτοκαλι κανει ωραια αντιθεση το μαυρο ματ, αφησα αβαφα το snorkel, τους καθρεφτες και τις χειρολαβες. Μαυροι θα γινουν και οι νεοι πιο φαρδιοι προφυλακτηρες.

Την εισαγωγη αερα του καπο δεν την εβαψα πορτοκαλι μηπως και την κανω και αυτη μαυρο ματ. Θα δειξει. Αν ειναι πολυ το πορτοκαλι τοτε θα γινει μαυρη ματ και αυτη.

Εδω μια φωτο τελειωμενο και με τα πραγματα πισω στην θεση τους:


Και εδω με την αλουμινενια πορτα στην θεση της:


Το διαστημικο κιτρινο εξαρτημα ειναι ενα σκουποξυλο που βρηκα. Κανονικα θα μπουν 2 αμορτισερ αεριου που θα σηκωνουν την πορτα:

[JEO]

Και αλλη μια απο το πλαι:

Τα στραντζαριστα που φαινονται θα κοπουν φαλτσο για να ακολουθουν το αλουμινιο, δεν θα ειναι ετσι γωνια.

Εδω φαινεται το αποτελεσμα της ολης ταλαιπωριας με τα λαμακια και τα σιδερα. Επρεπε να μπουν σωστα για να δημιουργησουν μια ενιαια και επιπεδη επιφανεια ωστε να κολληθει η λαστιχενια φουσκα στεγανοποιησης:


Εδω φαινεται η εφαρμογη αλουμινιο-λαστιχο-αμαξωμα:


Το ολο παλουκι ηταν οι μεντεσεδες. Επρεπε οταν ανοιγει η πορτα να απομακρυνεται γρηγορα απο το λαστιχο για να μην το τριβει η' το ξεκολησει.

[JEO]

Εδω μια φωτο απο πισω. Φαινεται το νεο φινιστρινι οπου θα μπει plexiglass 1cm. Δεξια και αριστερα του και λιγο πιο πανω θα μπουν τα φαναρια που ειναι τωρα στον πισω προφυλακτηρα. Τα φλας δηλαδη.

Αυτο θα γινει για 2 λογους.
1. Για προστασια απο κορμους και κλαρες (οπισθεν).
2. Για να διακρινονται καλυτερα και μακρυτερα τα φλας απο τα αλλα αυτοκινητα.


Στην οριζοντια πλευρα του αλουμινιου θα μπει η μιση σχαρα (κομμενη δηλαδη) απο αυτην την αλουμινενια που ειχα παλια στην οροφη.
Και αναμεσα απο αλουμινενια πορτα και σχαρα θα μπουν 2 sand ladders (γεφυρες) για τα δυσκολα.

[JEO]

Σημερα ενω πηγαινα στην δουλεια, περασα απο εναν μαντρα στην Σπυρου Πατση που φερνει ανταλλακτικα για γιαπωνεζικα αυτοκινητα.

Ειχα ξαναπαει πριν απο ενα χρονο για να ρωτησω αν ειχε αξονες απο land cruiser. Ειχε τοτε αλλα εμενα τα οικονομικα μου με τα δυδιμα, δεν ηταν και τα καλυτερα....

Τους αξονες του land cruiser τους ειχε δωσει φυσικα.
Αλλα (παντα υπαρχει ενα αλλα) ειχε ενα ζευγαρι αξονες απο nissan patrol diesel του 94.

Ε και οπως ηταν φυσικο τους πηρα!!!!!! Εχουν το καβουκι του διαφορικου απο την πλευρα του συνοδηγου οπως το jimny ειναι σημαντικα φαρδυτεροι και ακομα πιο σημαντικα ανθεκτικοτεροι. (Οι 2 παλαμες μου ενωμενες δεν μπορουσαν να πιασουν την διαμετρο του χωνιου).

To jimny εχει μετατροχιο 1355mm μπροστα και 1365mm πισω.
Το patrol εχει μετατροχιο 1580mm μπροστα και 1585mm πισω.

Eδω μερικες φωτο απο τους αξονες που βρηκα:


Κοιταξτε μεγεθος χωνιου και διαφορικων.... αριστερα ειναι ο πισω αξονας:


Το βημα τους ειναι 4,63:1 και μαζι με αυτους πηρα και τους αξονες μεταδοσης τους οι οποιοι ειναι τηλεσκοπικοι με σταυρο.
Κοστος? 800 ευρω οι αξονες και 100 ευρω οι αξονες μεταδοσης.

[Turanga Leela]

fsssssssssssssssssssssssss σ ωραίος λέμε

[Turanga Leela]

αντε θα γράψεις ?

[JEO]

[Antonis]

[JEO]

Το Σαββατο εκατσα και εβγαλα τους αξονες.
Βασικα εβγαλα τα παντα απο κατω απο το jimny.

Εδω τακαρισμενο και ξεκιναω με το αεροκλειδο....


Και εδω 3 ωρες μετα, σε παγκοσμια πρωτια το ιπταμενο αυτοκινητο :

[JEO]

Ο χαμος που αφησα πισω μου. Δεν εκοψα τους αισθητηρες του ABS, μηπως και καταφερω και τους βαλω στους καινουργιους αξονες:


Και οι αξονες εξωωωωω........ Τους εβγαλα μαζι με τις ροδες για δικια μου διευκολυση:


Σημερα τριτη πηγα και εφερα με φορτηγο τα γαιδουρια του PATROL.....
Ειναι βαριδια. Δεν ξερω με ακριβεια να σας πω αλλα πρεπει να φτανουν τα 80 κιλα ο καθε ενας.
Ειχαμε μια μικρη διαφορα στο μετατροχιο τελικα δεν ειναι 1,58.
Ειναι 1,48.... Who cares? και παλι ειναι φαρδυτερος απο του jimny.
Και με μια καλη ζαντουλα θα φτασω το 1,80 ανοιγμα που ζηταω.

Προσεξτε την διαφορα του πισω αξονα του jimny (κατω-κατω) με τον αμεσως επομενο του patrol. Ειναι ακριβως διπλασιος σε παχος:

[Kanelj]

[IKE]

Το τόπικ είναι ελλειπές, νομίζω πρέπει να βάλεις και φωτογραφίες από τη φάτσα που έχουν οι γείτονες όταν κοιτάνε την αυλή σου

Του Jimny το μετατρόχιο πόσο είναι?

[JEO]

Επρεπε να δεις το προσωπο του πατερα μου οταν ειδε να μπαινει απλετο φως απο πανω. Για μερικα δευτεροπεπτα ειχε ανοιξει το σαγονι....

Λοιπον εχω πολυ ευχαριστα νεα (για εμενα). Ο Η233 (πισω αξονας) που πηρα εχει εργοστασιακο μπλοκε τυπου LSD. Το δοκιμασα σημερα μπας και....
και εχει!!!!!

Αυτο σημαινει οτι γλυτωνω το πισω ARB..... Ενα 1000ρικο κατω...

Το μετατροχιο του jimny ειναι περιπου 1,35.

[JEO]

Οταν ξεφορτωσαμε τους αξονες στο σπιτι μου, ηταν προφανες πως δεν ηταν και καμια κατηγορια φτερου. Οποτε για να μπορω να τους μετακινησω αλλα και για να τους προβαρω ωστε να παρω μετρα επρεπε να μπουν πανω τους οι τροχοι.

Ετσι λοιπον πηγα την παρασκευη το μεσημερι πηγα και πηρα τις μαμα ζαντες αλουμινιου του PATROL που πηρα τους αξονες.

Το παλληκαρι μου ξηγηθηκε πολυ ωραια. Μου ειπε παρτες για κανα μηνα μεχρι να βρεις αλλες και μου τις επιστρεφεις.
Μονο που εμενα.... μου αρεσαν τρελλα!!!! Δεν ξερω γιατι αλλα στο ματι μου ταιριαξανε πολυ ωραια πανω στο JIMNY. Οποτε και τις αγορασα......
θα τις δειτε στην συνεχεια...

Οι αξονες ειχαν τρελη μακκα πανω τους. Επρεπε να κανω ανασκαφη στην κρουστα απο βαλβολινες-χωμα-σκονη για να τους βρω. Επι την ευκαιρεια εκοψα και 2 "λαμαρινακια" που χρησιμευαν στην αντιστηριξη των σουστων:


Εδω τα λαμαρινακια εχουν φυγει και καθαριζω την επιφανειακη σκουρια:


3 ωρες και 2 βουρτσες κατεστρεμενες μετα, τους εβαλα στην θεση τους για να δω πως "καθονται":




Χωρις προσπαθεια.
Χωρις προσθηκες.
Και με μαμα ζαντες, το ανοιγμα των τροχων (απο εξωτερικη σε εξωτερικη) εχει φτασει το 1,75. Προς το παρων αυτο με φτανει.
Αν αργοτερα χρειαστει και θελω μπορω να βαλω καποιες αλλες ζαντες που εχω βρει και να φτασω το 1,95.

Εδω φαινεται ο τροχος που βγαινει απο τα "φρυδακια" του wrangler 3 εκατοστα:


Και εδω επιτελους φαινεται η ζαντα που σας ελεγα. Ειναι πολυ γερη κατασκευη. Φανταστειτε οτι αναμεσα απο τις τρυπες εχει νευρακια για αντοχη. Φανταστειτε την επισης βαμμενη μαυρη ματ:


Φοραει πανω της κατι tagom Η/Τ 30Χ9.50R15 (ειχα καιρο να δω το jimny με Η/Τ.....)

Και εδω μια πλαινη που φαινονται και οι 2 αξονες. Στην καινουργια θεση τους:


Και εξηγουμαι: Λεω καινουργια θεση τους γιατι το αυτοκινητο το φτιαχνω με προδιαγραφες καποτε να φορεσει μεχρι 35αρια ελαστικα. Θα ξεκινησω με 33αρια βεβαια αλλα καποτε τα 35αρια θα μπουν.
Και μιας και τα φτιαχνω ΟΛΑ απο την αρχη καλο θα ειναι να τα κανω ολα σωστα για να μην τα ξαναφτιαχνω στο μελλον . Οποτε το μεταξονιο θα αλλαξει απο περιπου 2,25 στο 2,50.

[IKE]

Οι ζάντες είναι φανταστικές, θα σου πρότεινα να τις αφήσεις ασημί.

Κάτι άσχετο, την αλλαγή στο χρώμα την δηλώνεις στο υπουργείο συγκοινωνιών? ΕΠειδή αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.