Project: Τrollmobil

[Kostis1974]

[skipper]

[JEO]

Αντε ρε, μιλανε ολοι μιλανε και οι θαλασσοπνιγμενοι.
αντε πουλα το και παρε κανα terios.

[skipper]

[Troll]

Tαυτοχρονα με την αλλαγη του συμπλεκτη λεω να προχωρησω και στην αντικατασταση των διαφορικων, προκειμενου να κοντινει λιγο το βημα του αυτοκινητου... κατεληξα λοιπον στο να αλλαξω τα διαφορικα και να βαλω τα κορωνοπηνια απ το προηγουμενο μοντελο. Κατι τετοιο θα ειχε ως αποτελεσμα τη μειωση της τελικης σχεσης κατα 14,4%. Αν βαλω τα κορωνοπηνια απ το αυτοματο VVT θα πετυχαινα μειωση κατα 19,7%.

1η 4H
VVT overall ratio 19.95:1
με τα κορωνοπηνια απ το προηγουμενο φτανει 22.83:1 (+14.4%)
με τα κορωνοπηνια απ το αυτοματο VVT φτανει 23.88:1!!!!(+19.7%)
1η 4L
VVT overall ratio 39.95:1
με τα κορωνοπηνια απ το προηγουμενο φτανει 45.71:1 (+14.4%)
με τα κορωνοπηνια απ το αυτοματο VVT φτανει 47.83:1!!!!(+19.7%)

Αν οι υπολογισμοι μου ειναι σωστοι τοτε η σχεση μεταδοσης θα ερθει παλι στα ισια της!

[Troll]

Tελικα η αντιστρεπτικη καβαλησε τη μπαρα του τιμονιου... οποτε την εβγαλα τελειως... ειναι λιγο βαρκα-γυαλο, αλλα ευτυχως μπορω να σκληρηνω τα αμορτισερ και να μειωσω τις κλησεις...
Επειδη ειχε μακρυνει η σχεση μεταδοσης αλλαξα τα διαφορικα με αυτα του προηγουμενου μοντελου... επιτελους μπορω να ξαναβαζω την 5η στα ταξιδια!

Αλυτα προβληματα...
1. Λογω αλλαγης γωνιας του μπροστινου διαφορικου, ο μπροστινος αξονας βρισκει στην τραβερσα του σασι
Λυση: μετατροπη της τραβερσας ...JEO που ειναι το σχηματακι? ΟΕΟ?
2. Ο μαμισιος δισκος του συμπλεκτη δεν αντεχει τα μεγαλυτερα λαστιχα
Λυση: τοποθετηση Heavy Duty δισκου... ειμαι μεταξυ Centerforce και Suzisport... προτασεις?

[coupe333]

[Troll]

Ναι, τα μπρατσα ειναι της DG... δεν εχει σημασια ποσο μου στοιχησε.... οτι πληρωνεις παιρνεις... για να διορθωθει η αναρτηση θα φτασω στην προσφορα που σου ειχανε κανει... οποτε μην το σκεφτεσαι

[Troll]